Время исполнения 5-8 часов (1 рабочий день)
Гарантия 12 месяцев / 24 000 км
Записаться
Системы сцепления – важный элемент в транспортном средстве. Однако он устанавливается только в автомобилях, имеющих механическую коробку переключения передач. Сцепление выполняет роль промежуточного звена между двигателем и механикой. Его главной задачей является передача и прерывание силового потока, поступаемого от коробки передачи и двигателя.
Конструктивно, сцепление Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, SsangYong представлено следующими элементами:
-
специальными дисками;
-
корзиной;
-
маховиком;
-
выжимным подшипником;
-
системой управления.
Каждая из этих деталей выполняет определенные задачи и при интенсивном использовании подвержена износу. На последний аспект влияет качество используемой обслуживающей жидкости, пробег и актуальное состояние транспортного средства. Поэтому в некоторых случаях, особенно при большом пробеге необходима замена сцепления Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, SsangYong.
Когда необходима замена сцепления?
В большинстве случаев неисправности с системой находятся сразу. Однако в некоторых ситуациях первичное визуальное обнаружение невозможно. Но по некоторым признакам можно определить состояние сцепления.
Замена системы Toyota и Lexus необходима, если:
-
сцепление включается не полностью, увеличивается ход педали – это ощущается практически сразу;
-
резкое снижение хода педали – эта проблема характерна пробуксовкой и также неполным включением. Эта неисправность схожа с вышеупомянутой;
-
возникновение постороннего шума при нажатии педали сцепления;
-
транспортное средство начинает дергаться – появляются характерные удары и рывки;
-
при отпускании педали западет и не возвращаться в привычное положение.
Нередко появляется неприятный запах. Он свидетельствует о выходе из строя фрикционной прокладки. Непосредственно возникает проблема с гидроприводом – обслуживающая жидкость утекает. Автомобиль не справляется с горкой и уклоном.
Почему необходимо обратиться к нам?
Используем специальное оборудование и проводим глубокую диагностику. Последняя позволяет максимально точно определить состояние сцепления. Если система находится в исправности, то проводим качественный ремонт и меняем отдельные элементы.
Проводим комплексный технический осмотр. Непосредственно само обслуживание состоит из следующих этапов:
-
фиксации авто на специальном стенде;
-
демонтажа приводных колодок и датчиков коробки передач;
-
слива устаревшей обслуживающей жидкости из механической коробки переключения передач;
-
размыкания соединений ходовой части авто;
-
демонтажа колесной пары, включая суппорта и тормозные диски.
Демонтируется непосредственно сама АКПП и полуоси ШРУСА. Таким образом, специалисты СТО проводят наиболее качественные диагностические услуги.
Обращайтесь прямо сейчас, и уже в кратчайшие сроки вы получите только квалифицированную помощь.
